Il Boeing X-43A è un velivolo sperimentale ipersonico sviluppato dalla NASA e prodotto da Boeing. È il più veloce velivolo a propulsione a reazione mai costruito.
Il X-43A è un veicolo senza pilota che utilizza un motore scramjet, cioè un motore a reazione che comprime l'aria entrante usando l'onda d'urto creata dall'alta velocità del veicolo stesso. Questo tipo di motore consente di raggiungere velocità ipersoniche, ossia superiori a Mach 5 (circa 6.174 km/h).
Il velivolo è costituito da due parti principali: un'ala volante senza ali, che fornisce sostenimento alla velocità di crociera, e uno stadio superiore che contiene i sistemi di propulsione. Il prototipo è stato testato con successo nelle fasi sperimentali, raggiungendo la velocità record di Mach 9.6 (circa 11.780 km/h) nel 2004.
Il principale obiettivo del programma X-43A era quello di esplorare e sviluppare tecnologie avanzate per la propulsione ipersonica, aprendo la strada a futuri aerei o mezzi spaziali ad alta velocità. Questa tecnologia potrebbe avere applicazioni militari, come missili ipersonici, ma anche applicazioni civili, come il trasporto ad alta velocità.
Nonostante il successo dei test e l'enorme potenziale della tecnologia, il programma X-43A è stato interrotto nel 2008 a causa di limitazioni di bilancio. Tuttavia, i risultati ottenuti sono tuttora considerati una pietra miliare nello sviluppo di velivoli ipersonici e hanno contribuito al progresso delle tecnologie aerospaziali.
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